Наверх Вопросы по моторам | Форум - Курский рыболовный клуб

Навигация

Последние фото

Погода

Сейчас на сайте

· Гостей: 3

· Пользователей: 0

· Всего пользователей: 882
· Новый пользователь: nekorrektnuinik

Счетчики



Панель входа

Имя:
Пароль:
Запомнить?


[ Регистрация ]
[ Забыл пароль ]

Команда сайта

·Суперадминистраторы·
· ADMIN Приват 424173549
· Роман Приват 630683480

Реклама

Рыболов
Интернет-магазин FDKFISH
Подвесные лодочные моторы HIDEA

Случайный анекдот

Маленький мальчик говорит маме:
- Мама! Заведи мне сестричку!
-Я не против, но папа не хочет.
-А вот папа уедет в командировку, ты потихоньку и заведи!

F.ANAT 20/03/2010 14:32

Просмотреть все »

Мини-чат

Вы должны авторизироваться, чтобы добавить сообщение.

06/09/2018 08:26
Работает. Просто не кто не пишет отчёты.

04/09/2018 22:40
Народ, а ветка "Спиннинг, отчёты" не работает?

08/08/2018 22:02
Привет Ром!

08/08/2018 20:19
Здорова мужики!

19/07/2018 21:59
fish1

01/07/2018 19:44
АААааа! вот это игра!

07/06/2018 16:12
Толю Фаната с днюхой, всех благ!

30/04/2018 22:00
Добрый вечер! *privetstvuu* когда соревы по поплавку?

18/02/2018 08:47
Спилили.. Sad Всем привет!

18/02/2018 08:24
О! Ёлки нет!

Просмотр темы

Логин:
Пароль:  
Форум » Наши партнеры (скидки и привилегии для форумчан) » моторы YAMAHA, HIDEA, Sea-Pro, лодки
Просмотр темы
Текущий рейтинг: (Всего: 1 голос)  
Ответить
Иконка 
Вопросы по моторам
Наверх Распечатать сообщение #41
Опубликовано 08-10-2012 22:09
Аватар пользователя

Модератор


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 761
раз(а) в 397 сообщениях

Зарегистрирован: 10.05.10
Со дня регистрации: 3058
Откуда: Курск, Дзержинского
Пол: Мужской

Скрыть награды


Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

Володь, спасибо.
Попадаются железки, сделать которые очень непросто. Например маховик, в котором размагнитились магниты, изготовить очень затруднительно, а это типичная болезнь старых моторов, которая при кулачковом зажигании и дефлекторной продувке превращается в беду.

лодочные моторы Hidea, электромоторы Haswing тел. +7-960-685-8576, Александр Плыть

Изменил(а) просто Саша, 16-04-2013 23:13
 Offline
 
Отправить e-mail
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
savik (09.10.2012)
Наверх Распечатать сообщение #42
Опубликовано 09-10-2012 18:21
Аватар пользователя



Сообщений: 615
Вас поблагодарили: 289
раз(а) в 144 сообщениях

Зарегистрирован: 05.01.12
Со дня регистрации: 2454
Откуда: Курская обл
Пол: Мужской

Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

Попробую завести. Поршневая восход, шатун со всеми причендалами иж ю5.
 Offline
 
ICQ
Цитировать
Наверх Распечатать сообщение #43
Опубликовано 09-10-2012 22:12
Аватар пользователя

Модератор


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 761
раз(а) в 397 сообщениях

Зарегистрирован: 10.05.10
Со дня регистрации: 3058
Откуда: Курск, Дзержинского
Пол: Мужской

Скрыть награды


Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

Мне кажется, что поршневая, это последнее, что сломается на этом моторе. Ну и она все же не от Восхода, а от Ковровца. Прокладки свои, оригинальные. И если в случае снятия карбюратора все обойдется поиском паронита и ножниц, то в случае ремонта этой самой поршневой придется искать спеца по изготовлению прокладок или самому становиться таковым.
Поршневая к любому мотору не составляет великих проблем, в конце концов ее можно заказать, делается не так уж дорого. А вот всякие корпусные детали и оригинальные финтифлюшки, вот это реально гемор.
Савик, на мой взгляд гораздо рентабельнее купить любую зачуханую иномарку или Ветра, протрусить и кататься.

лодочные моторы Hidea, электромоторы Haswing тел. +7-960-685-8576, Александр Плыть

Изменил(а) просто Саша, 09-10-2012 22:22
 Offline
 
Отправить e-mail
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
savik (10.10.2012)
Наверх Распечатать сообщение #44
Опубликовано 10-10-2012 07:49
Аватар пользователя



Сообщений: 615
Вас поблагодарили: 289
раз(а) в 144 сообщениях

Зарегистрирован: 05.01.12
Со дня регистрации: 2454
Откуда: Курская обл
Пол: Мужской

Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

сами знаете Кто написал:
Володь, спасибо.
Попадаются железки, сделать которые очень непросто. Например маховик, в котором размагнитились магниты, изготовить очень затруднительно, а это типичная болезнь старых моторов, которая при кулачковом зажигании и поршневом всасывании превращается в беду.

Про это спасибо я как-то и не подумал. Как вариант можно электронное прицепить. Правда конкретики в голове нет. И раньше 20 этого месяца я им не займусь, некогда. Хотя уже достал, проворачивается компрессия есть (рукой пробовал). На винте наверное шпонка срезана или редуктор полетел (винт сам проворачивается, без мотора). В бочке закрепил воды налил, пусть откисает.
 Offline
 
ICQ
Цитировать
Наверх Распечатать сообщение #45
Опубликовано 10-10-2012 11:57
Аватар пользователя

Модератор


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 761
раз(а) в 397 сообщениях

Зарегистрирован: 10.05.10
Со дня регистрации: 3058
Откуда: Курск, Дзержинского
Пол: Мужской

Скрыть награды


Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

До бочки хорошо бы проверить масло в редукторе. А то поржавеет все. Ну и долго в бочке держать наверное не надо.
Электронную зажигу спаять достаточно просто, тем более, что мот одноцилиндровый. Если все же на это решишься, то там основной гемор, это перемотать катушку и развернуть маховик.
Деталюхи на саму электрочасть у меня наверное есть, в свое время покупал их достаточно много, переделывал ветры и нептун.

лодочные моторы Hidea, электромоторы Haswing тел. +7-960-685-8576, Александр Плыть

Изменил(а) просто Саша, 10-10-2012 12:01
 Offline
 
Отправить e-mail
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
savik (10.10.2012)
Наверх Распечатать сообщение #46
Опубликовано 10-10-2012 21:21
Аватар пользователя



Сообщений: 615
Вас поблагодарили: 289
раз(а) в 144 сообщениях

Зарегистрирован: 05.01.12
Со дня регистрации: 2454
Откуда: Курская обл
Пол: Мужской

Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

сами знаете Кто написал:
До бочки хорошо бы проверить масло в редукторе. А то поржавеет все. Ну и долго в бочке держать наверное не надо.
Электронную зажигу спаять достаточно просто, тем более, что мот одноцилиндровый. Если все же на это решишься, то там основной гемор, это перемотать катушку и развернуть маховик.
Деталюхи на саму электрочасть у меня наверное есть, в свое время покупал их достаточно много, переделывал ветры и нептун.

Не получилось посмотреть))))), потому и в бочку. А про развернуть маховик подробнее, я даже не слышал))).
 Offline
 
ICQ
Цитировать
Наверх Распечатать сообщение #47
Опубликовано 10-10-2012 21:41
Аватар пользователя

Модератор


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 761
раз(а) в 397 сообщениях

Зарегистрирован: 10.05.10
Со дня регистрации: 3058
Откуда: Курск, Дзержинского
Пол: Мужской

Скрыть награды


Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

Если посмотреть не получилось из за закисших пробок, то меня в такой ситуации выручает ударная отвертка.
По зажиге - подмаховичную катушку придется перематывать. То есть мотать на нее две обмотки, зарядную и сигнальную. Соответственно момент зажигания будет определяться не кулачком, а сигнальной обмоткой, которая 100% окажется не там где нужно. Придется разворачивать основание или набивать в маховике новый шпоночный паз.

лодочные моторы Hidea, электромоторы Haswing тел. +7-960-685-8576, Александр Плыть

Изменил(а) просто Саша, 16-04-2013 23:16
 Offline
 
Отправить e-mail
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
savik (11.10.2012)
Наверх Распечатать сообщение #48
Опубликовано 11-10-2012 07:54
Аватар пользователя



Сообщений: 615
Вас поблагодарили: 289
раз(а) в 144 сообщениях

Зарегистрирован: 05.01.12
Со дня регистрации: 2454
Откуда: Курская обл
Пол: Мужской

Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

сами знаете Кто написал:
Если посмотреть не получилось из за закисших пробок, то меня в такой ситуации выручает ударная отвертка.
По зажиге - подмаховичную катушку придется перематывать. То есть мотать на нее две обмотки, зарядную и сигнальную. Соответственно момент зажигания будет определяться не кулачком, а сигнальной обмоткой, которая 100% окажется не там где нужно. Придется набивать в маховике новый шпоночный паз.

А если сигнальную отдельно сделать, например как в карпатах или минском?
 Offline
 
ICQ
Цитировать
Наверх Распечатать сообщение #49
Опубликовано 11-10-2012 08:32
Аватар пользователя

Модератор


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 761
раз(а) в 397 сообщениях

Зарегистрирован: 10.05.10
Со дня регистрации: 3058
Откуда: Курск, Дзержинского
Пол: Мужской

Скрыть награды


Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

Сделать наверное можно (надо посмотреть количество и полярность магнитов в маховике), только придется подбирать сердечник под катушку, потом это все как то закреплять. По мне проще новый шпоночный паз набить.

лодочные моторы Hidea, электромоторы Haswing тел. +7-960-685-8576, Александр Плыть
 Offline
 
Отправить e-mail
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
savik (11.10.2012)
Наверх Распечатать сообщение #50
Опубликовано 11-10-2012 14:44
Аватар пользователя



Сообщений: 615
Вас поблагодарили: 289
раз(а) в 144 сообщениях

Зарегистрирован: 05.01.12
Со дня регистрации: 2454
Откуда: Курская обл
Пол: Мужской

Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

По маслу в редуктор возник вопрос. Там скорее всего нигрол. Но старинный он был как сметана густой, современный как вода. Еще есть тад17, просто я уверен что от современного нигрола он загнется. Современные масла для этих целей есть? В бензин двухтактное для скутеров?
 Offline
 
ICQ
Цитировать
Наверх Распечатать сообщение #51
Опубликовано 11-10-2012 20:07
Аватар пользователя

Модератор


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 761
раз(а) в 397 сообщениях

Зарегистрирован: 10.05.10
Со дня регистрации: 3058
Откуда: Курск, Дзержинского
Пол: Мужской

Скрыть награды


Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

Нечего опасаться, современный нигрол ничем не хуже тогдашнего. Тад-17 скорее всего убежит, если я не ошибаюсь, редуктор там без сальников, просто втулки и колечки. Посмотри, если сальник все же есть, то скинь мне его размеры, я пошукаю по каталогам на предмет замены на импортный аналог. Тогда редуктор будет держать и в него можно залить чего нить получше нигрола.
В бензин в принципе пофигу, что добалять, мотор делался под автол. На заправках ТНК есть их фирменное масло для двухтактников, около 100 рублей литр. Вполне неплохое, я лил его в старый Ветер-12 на втулках, потом снимал на нем головку для форсирования, все отлично было. Пропорция 1:20-1:30, не меньше. Поршневая там на втулках!

Добавлено через 04:49 мин.

Современные масла для редукторов конечно есть, специальные, для лодочных редукторов и колонок. Из того, чем пользуюсь я:
Равенол - 350 р/л, Мотюль - 430 р/270гр., Петро-Канада 500 р/л.
Но что то мне кажется, что у Стрелы морда треснет от таких масел :(

лодочные моторы Hidea, электромоторы Haswing тел. +7-960-685-8576, Александр Плыть

Изменил(а) просто Саша, 16-04-2013 23:17
 Offline
 
Отправить e-mail
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
savik (11.10.2012)
Наверх Распечатать сообщение #52
Опубликовано 22-10-2012 22:00
Аватар пользователя



Сообщений: 615
Вас поблагодарили: 289
раз(а) в 144 сообщениях

Зарегистрирован: 05.01.12
Со дня регистрации: 2454
Откуда: Курская обл
Пол: Мужской

Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

Добрался. Начал сверху. Бачок надо мыть внутри красить снаружи (благо песочка своя). Снял маховик все вымыл контакты почистил восстановил подвижность. Родной конденсатор ушел в утиль, поставил с классики. Насчет маховика сомнения не оправдались, не размагнитился он. Рукой крутишь около 7мм зазор пробивает. Сначала искра была желтая после замены конденсатора стала синяя красивая. Для меня стало неожиданностью отсутствие привода газа на румпеле. Топливная система по виду тоже хлебнула горюшка изрядно. Попутно вылезло, редуктор сухой и на винте после бочки гайка рукой снялась резьбе капец, прийдется перерезать. Завтра если времени хватит попробую завести.
 Offline
 
ICQ
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
просто Саша (22.10.2012)
Наверх Распечатать сообщение #53
Опубликовано 22-10-2012 22:40
Аватар пользователя

Модератор


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 761
раз(а) в 397 сообщениях

Зарегистрирован: 10.05.10
Со дня регистрации: 3058
Откуда: Курск, Дзержинского
Пол: Мужской

Скрыть награды


Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

Савик, жалко что ты не в Курске, я бы с удовольствием поучаствовал в реанимации твоего старичка.

лодочные моторы Hidea, электромоторы Haswing тел. +7-960-685-8576, Александр Плыть
 Offline
 
Отправить e-mail
Цитировать
Наверх Распечатать сообщение #54
Опубликовано 22-10-2012 22:41
Аватар пользователя



Сообщений: 615
Вас поблагодарили: 289
раз(а) в 144 сообщениях

Зарегистрирован: 05.01.12
Со дня регистрации: 2454
Откуда: Курская обл
Пол: Мужской

Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

сами знаете Кто, подскажи сколько масла в редуктор? И гайку на винт из какого материала лучше слелать?
 Offline
 
ICQ
Цитировать
Наверх Распечатать сообщение #55
Опубликовано 23-10-2012 09:48
Аватар пользователя

Модератор


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 761
раз(а) в 397 сообщениях

Зарегистрирован: 10.05.10
Со дня регистрации: 3058
Откуда: Курск, Дзержинского
Пол: Мужской

Скрыть награды


Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

Я бы купил гайку и шайбу из нержи в крепежном магазине и перерезал под нее резьбу на валу, если старая пришла в негодность. В гайке только просверлить отверстие под шплинт.
Масла в редуктор по инструкции 300-350 мл.
Пы.Сы. Отослал тебе инструкцию по электропочте.

лодочные моторы Hidea, электромоторы Haswing тел. +7-960-685-8576, Александр Плыть
 Offline
 
Отправить e-mail
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
savik (23.10.2012)
Наверх Распечатать сообщение #56
Опубликовано 23-10-2012 12:33
Аватар пользователя



Сообщений: 615
Вас поблагодарили: 289
раз(а) в 144 сообщениях

Зарегистрирован: 05.01.12
Со дня регистрации: 2454
Откуда: Курская обл
Пол: Мужской

Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

redface
сами знаете Кто написал:Отослал тебе инструкцию по электропочте.

Увы не получил. Получил письмо с двумя единичками, и все.

Изменил(а) savik, 23-10-2012 12:36
 Offline
 
ICQ
Цитировать
Наверх Распечатать сообщение #57
Опубликовано 23-10-2012 12:45
Аватар пользователя



Сообщений: 615
Вас поблагодарили: 289
раз(а) в 144 сообщениях

Зарегистрирован: 05.01.12
Со дня регистрации: 2454
Откуда: Курская обл
Пол: Мужской

Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

Еще добавлю завел. Но как-то совсем без гемора. Не ожидал.
 Offline
 
ICQ
Цитировать
Наверх Распечатать сообщение #58
Опубликовано 23-10-2012 13:43
Аватар пользователя

Модератор


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 761
раз(а) в 397 сообщениях

Зарегистрирован: 10.05.10
Со дня регистрации: 3058
Откуда: Курск, Дзержинского
Пол: Мужской

Скрыть награды


Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

Отлично, теперь остается одна проблема - редуктор.
Обрати внимание на гребной вал, на тот участок, который трется по сальнику. Частенько его поджирает коррозия.
Напиши адрес, на который тебе лучше отправить инструкцию.

лодочные моторы Hidea, электромоторы Haswing тел. +7-960-685-8576, Александр Плыть
 Offline
 
Отправить e-mail
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
savik (23.10.2012)
Наверх Распечатать сообщение #59
Опубликовано 23-10-2012 18:57
Аватар пользователя



Сообщений: 615
Вас поблагодарили: 289
раз(а) в 144 сообщениях

Зарегистрирован: 05.01.12
Со дня регистрации: 2454
Откуда: Курская обл
Пол: Мужской

Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

За инструкцию спасибо. Ещё вопрос. Если следовать ей получается винт не затягивается? Гайкой шайбы на лопастях коснулся зашплинтовал и всё? Если так то на валу резьбу прогнать и с новой гайкой будет нормально. На москве я кажется затягивал. Шпонку на москве с гвоздя делали, здесь тоже так? И наверное надо этот мотор на жидком гровере собирать, хотя бы на синем.

Изменил(а) savik, 23-10-2012 19:02
 Offline
 
ICQ
Цитировать
Наверх Распечатать сообщение #60
Опубликовано 23-10-2012 19:30
Аватар пользователя

Модератор


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 761
раз(а) в 397 сообщениях

Зарегистрирован: 10.05.10
Со дня регистрации: 3058
Откуда: Курск, Дзержинского
Пол: Мужской

Скрыть награды


Пожаловаться на это сообщение 
Иконка 
RE: Вопросы по моторам

Плохого от фиксатора резьбы не будет, только наверное действительно лучше самый слабый - синий. Если винт тянуть "от души" то можно дотянутся до того, что он шпонку сомнет.
Шплинты я тоже делаю из чего придется, но обычно из электрода по нержавейке. Получается самое оно. Плюс еще то, что в некоторых местах их продают поштучно. Еще хорошие шпонки выходят из старых советских электровилок. В случае поломки они не размазываются между валом и винтом, а лопается хрупко. Поэтому и заменить их легко.

лодочные моторы Hidea, электромоторы Haswing тел. +7-960-685-8576, Александр Плыть
 Offline
 
Отправить e-mail
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
savik (23.10.2012)
Ответить
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

« Предыдущая тема | Следующая тема »
 RSS Перейти на форум:
Время загрузки: 1,08 секунд
52,140,517 уникальных посетителей